Kokiais lėktuvais skraidysime po 40 metų?

2011 m. birželio mėnesį viena lyderiaujančių keleivinių lėktuvų gamintoja AIRBUS pristatė pasauliui ateities keleivinio lėktuvo viziją, kuri galėtų būti realizuota 2050 m.

Pasak Airbus kompanijos atstovų, 2050 m. pasaulyje prognozuojama gyvens 9,1 biliono gyventojų, tad iškyla klausimas, kas tie keleiviai bus ir kokiais lėktuvais jie norės skraidyti?

Tikimasi, kad ženkliai išaugs keliaujančių moterų, ypač verslo reikalais bei garbaus amžiaus žmonių, viršijančių 60 metų. Pastarųjų skaičius turėtų išaugti tris kartus.

Šie keleiviai ir padiktuos įrangos lėktuve tendencijas.

Pirmiausia akį traukia keleivinio lėktuvo salono panoraminiai langai. Iš pirmo žvilgsnio, jie tikrai turėtų kelti baimę bijantiems aukščio.

Langai bus uždengiami specialios membranos pagalba, kuri keisis priklausomai nuo apšvietimo sąlygų.

Orlaivio kėdės bus prisitaikančios prie keleivių kūno formos, prieš keleivius bus pateikiami futuristiniai ekranai.

Charles Champion, Airbus inžinerijos vykdantysis viceprezidentas, spaudos konferencijoje Londone aptarė technologiją, kurios pagrindas yra paukščio skeletą imituojanti lėktuvo forma. Tai vienas novatoriškiausių bruožų lėktuvų dizaino srityje.

Lėktuve neliks pirmos, biznio ir ekonominės klasės zonų. Jas pakeis laisvalaikio ir darbo zonos. Airbus kompanija tikisi, jog vidutinio amžiaus žmonės norės pažaisti virtualų golfo žaidimą ar sudalyvauti interaktyvioje konferencijoje.

Salone keleiviai galės atsipalaiduoti, pasinaudoti vitaminų ir antioksidantų prisodrinto oro terapija, šviesos ir aromaterapija, taškinio masažo procedūromis, atsigaivinti gėrimais bare.

Šie lėktuvai naudos mažiau kuro, kels mažiau triukšmo bei išmes mažiau teršalų į aplinką.

Žurnalas „The Wall Street Journal“ rašo, jog pigių skrydžių kompanija Ryanair skeptiškai žiūri į šią Airbus viziją ir neketina pirkti šių lėktuvų. Tačiau sulaukta susidomėjimo iš Jungtinių Arabų Emiratų avialinijų, teikiančių aukščiausio lygio paslaugas.

–